Per il trattamento superficiale degli elementi di fissaggio, le persone generalmente prestano attenzione all'estetica e all'anticorrosione, ma la funzione principale degli elementi di fissaggio è di fissare le parti e il trattamento superficiale ha anche una grande influenza sulle prestazioni di fissaggio degli elementi di fissaggio, quindi scegliere la superficie durante la manipolazione , deve essere considerato anche il fattore delle prestazioni di fissaggio, ovvero la consistenza della forza di pre-serraggio della coppia di installazione.

Una delle sfide di fissaggio che la guida del settore di transito deve affrontare è come evitare il bullone allentamento a causa delle vibrazioni dinamiche. Nel collegamento di dispositivi di fissaggio filettati, diversi tipi di carichi alternati possono essere ricevuti in condizioni d'impiego reali, e la parziale fallimento della connessione filettata è generalmente causata da una propria scioltezza e affaticamento danni. Pertanto, come scegliere adeguati anti-allentamento prodotti e rigorosi disegni anti-allentamento per i clienti nel settore di transito ferroviario è uno dei compiti più importanti nella progettazione di connessioni di fissaggio a vite.

acciai legati Oltre al ferro e carbonio, altri elementi di lega vengono aggiunti l'acciaio, che si chiama lega di acciaio. Una lega di ferro-carbonio formato aggiungendo una quantità appropriata di uno o più elementi a un legante all'acciaio al carbonio. Secondo le diverse aggiunti elementi, e adottare tecnologie opportunamente trattati, possono avere alta resistenza, ad alta tenacità, resistenza all'usura, resistenza alla corrosione, resistenza alle basse temperature, resistenza a temperatura elevata, proprietà speciali non magnetici e altri.

Leghe Inconel sono generalmente noti per la loro resistenza all'ossidazione e la loro capacità di mantenere la loro integrità strutturale in atmosfera ad alta temperatura. Ci sono diverse leghe Inconel che vengono utilizzati in applicazioni che richiedono un materiale che non facilmente soccombono caustica corrosione, corrosione causata da acqua ad elevata purezza, e stress-corrosione sotto. Mentre ogni variazione del Inconel ha caratteristiche uniche che lo rendono efficace in circostanze diverse, la maggior parte delle leghe sono usati frequentemente nell'industria chimica.  Inconel 601 è una lega di nichel-cromo che ha aggiunte di alluminio. Queste aggiunte aumentano la resistenza all'ossidazione e varie forme di corrosione. Ciò ha reso Inconel 601 un materiale comune nelle apparecchiature di trattamento termico, forni, e componenti di turbine a gas. Inconel 690 ha una composizione simile a 601, ma è considerato un alto lega di cromo-nichel. L'elevato contenuto di cromo in 690 rende particolarmente resistente alla corrosione che si verifica da sali, acidi ossidanti, e altri elementi che si trovano comunemente in ambienti acquosi.  Inconel 625 differisce da molte delle altre leghe Inconel perché la sua composizione comprende notevoli quantità di nichel, cromo e molibdeno. Essa ha anche un'aggiunta di niobio. Il risultato è una lega che possiede un'elevata resistenza senza mai dover passare attraverso un trattamento termico di rinforzo. Inconel 625 è particolarmente efficace nel resistere alla corrosione interstiziale, rendendolo un materiale scelto nel settore aerospaziale e navale.

Hastelloy C-276 lega è una lega di nichel-cromo-molibdeno tungsteno contenenti a bassissimo tenore di silicio-carbonio ed è considerato una lega universale resistente alla corrosione.