Rondelle relative ai regimi di allentamento di fissaggio comunemente utilizzati in ferroviario Settore Trasporti
Anti-loose-series rondelle
1. francese rondella di sicurezza standard (NFE)
Questo prodotto è una parte standard del settore ferroviario francese. Ha un design a coste ed è adatto per il collegamento di 8,8 bulloni. Ha buona prestazione di anti-allentamento ed è adatto per ambienti generali del collegamento con basse vibrazioni.
2. Rondella doppio bloccaggio a cuneo
Il disegno pendenza dentatura della rondella dentata doppio strato ha una funzione di bloccaggio a cuneo. Qualsiasi allentamento tendenza del bullone o dado sarà impedito dall'effetto cuneo del dente di sega. La forza di serraggio per il collegamento è molto buona, e l'effetto di bloccaggio è eccellente. L'influenza della temperatura, umidità e lubrificazione è piccola, ed ha determinato riutilizzabilità. Allo stesso tempo, può adattarsi alla connessione di bulloni fino a 12,9. Si tratta di un prodotto con un alto tasso di utilizzo nel settore del trasporto ferroviario.
3. ondulato bloccaggio elastico rondella (serie SK)
rondelle serie SK sono comunemente utilizzati nel settore ferroviario tedesco e può essere utilizzato con una varietà di viti standard. La struttura rondella sagomata piatto con dentatura sul frontale può ridurre l'impatto negativo di carico dinamico quando si trova in un ambiente vibrante. Allo stesso tempo, il disegno del modello dente può ridurre la perdita di forza pre-serraggio, impedendo così l'allentamento della connessione e la riproduzione di un ottimo effetto di bloccaggio collegamento sicuro ed efficace.
4. coniche cricchetto elastica rondelle di sicurezza (S tipo tipo vs)
Questa rondella ha una struttura conica cricchetto ad anello su due lati e un disegno a forma di piatto. Il carico uniforme per evitare di piegare e deformazione bullone. Il disegno a forma di dente in senso orario garantisce la resistenza alle vibrazioni e trascinando buona durante il montaggio e serraggio. E 'stato utilizzato nel settore del traffico ferroviario per molti anni e ha un buon effetto anti-loose. tra loro,
tipo "S": tipo standard, adatto al collegamento sotto 8.8 bulloni
tipo "VS": tipo ispessita, adatto per la classe 8.8 e 10.9 i collegamenti a vite
5. Saddle rondelle di bloccaggio elastici (con i punti della griglia)
rondelle di sicurezza Scopare hanno alta tensione e lunga deviazione primavera. Questo disegno può efficacemente impedire l'allentamento e la rotazione, può essere riutilizzato, e non è facile da produrre l'ampliamento e altre deformazioni durante il serraggio e allentamento. E 'spesso usato in classe 8.8. Con 10.9 bulloni di classe.
6. 3L / 4L rosetta elastica
Questa rondella è composto da diversi strati (3-6 strati) laminato. Rispetto ai pattini elastici normali, la pressione di appoggio è più uniformemente distribuito e la tensione continua di detti elementi di montaggio assicura il prodotto ha un buon effetto anti-allentato. 8.8 e 10.9 gruppo otturatore.
Nel settore ferroviario di transito ferroviario, i veicoli possono essere in un ambiente vibratorio normalizzata per un lungo periodo di tempo. In questo caso, la scioltezza e la scioltezza di qualsiasi componente del veicolo ferroviario saranno in pericolo la sicurezza dei convogli ferroviari e dei passeggeri. Pertanto, nella fase di progettazione del collegamento di fissaggio filettato e ioni prodotto, ingegneri e tecnici devono fare un buon lavoro di prevenzione allentamento per garantire il collegamento sicuro e stabile di prodotti di fissaggio. Pertanto, in termini di tutela della sicurezza di passeggeri e merci, i prodotti forniti da NEWSTARWDH in grado di fornire affidabili, di alta qualità e servizi sicuri, e scortare la sicurezza delle operazioni ferroviarie!
