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RAYCHIN LIMITED risponde alla domanda del mercato e accelera il suo layout di mercato globale.

Attualmente, la sicurezza della connessione filettata nella fabbricazione, produzione e manutenzione di motori aerospaziali è stata molto apprezzata. Soprattutto per i dadi autobloccanti, grazie alla loro buona resistenza agli urti, all'allentamento e alla riutilizzabilità, sono diventati una filettatura ampiamente utilizzata nell'industria aeronautica. Collegare i componenti. Il dado autobloccante utilizza la deformazione plastica per formare attrito sulla coppia di filettature per evitare che la filettatura si allenti. Tuttavia, la coppia autobloccante tra la coppia di filettature diminuirà gradualmente durante l'uso ripetuto, specialmente in caso di impatto del motore o variazioni di carico significative evidenti.

1. A causa del materiale del bullone, se il materiale che scegliamo è migliore, la qualità del nostro bullone sarà migliore. Se scegliamo materiali scadenti, i nostri bulloni si romperanno in una certa misura. 2. La forza del bullone non è abbastanza alta. Se la pressione sul bullone è maggiore della forza del bullone, il bullone si romperà facilmente. Pertanto, quando usiamo bulloni, è meglio sapere quanto forte può resistere il bullone, in modo che possiamo scegliere un bullone più alto di questa forza e la possibilità di rottura del bullone sarà molto ridotta. 3. Come risultato della produzione non qualificata, molti bulloni verranno prodotti non qualificati, quindi non c'è modo di mostrare la qualità dei bulloni standard, il che porterà alla rottura del bullone in una certa misura. Dopo aver prodotto i bulloni, dobbiamo passare attraverso i test, in modo da poter garantire che i bulloni siano qualificati prima di essere venduti. Questa è anche la garanzia più elementare per i consumatori. 4. A causa della resistenza alla fatica del bullone. Il fattore più comune per la rottura dei bulloni è dovuto alla resistenza a fatica dei bulloni. Non c'è nessun problema quando usiamo i bulloni all'inizio, ma dopo il lavoro dell'oggetto, potrebbe esserci una certa quantità di allentamento. Se il pezzo viene allentato, la resistenza alla fatica del bullone aumenterà. Quando viene raggiunto il bullone, la resistenza alla fatica del bullone aumenterà. Il limite della gamma di cuscinetti, quindi anche il bullone si romperà.

La frattura dell'infragilimento da idrogeno dei bulloni è una forma comune di guasto. Poiché la frattura dell'infragilimento da idrogeno viene ritardata e nascosta, il danno che porta è molto maggiore del danno causato da altre fratture. Da questo secolo, le fratture dell'infragilimento da idrogeno dei bulloni di acciaio legato sono diventate comuni, ostacolando seriamente il normale ordine di sviluppo dei modelli aerospaziali, e hanno raggiunto il livello di "parlare di scolorimento da idrogeno". Al fine di consentire a più personale scientifico e tecnico di comprendere il meccanismo dell'infragilimento da idrogeno, afferrare la legge dell'infragilimento da idrogeno dei bulloni e prevenire efficacemente il verificarsi dell'infragilimento da idrogeno dei bulloni, i risultati di questi studi sono ora scritti e presentati ai lettori ''. 'riferimento.

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