Monel è anche chiamato lega di nichel. È una lega a base di nichel metallico e l'aggiunta di altri elementi come rame, ferro e manganese. Ha molte caratteristiche eccellenti.

Leghe Inconel sono generalmente noti per la loro resistenza all'ossidazione e la loro capacità di mantenere la loro integrità strutturale in atmosfera ad alta temperatura. Ci sono diverse leghe Inconel che vengono utilizzati in applicazioni che richiedono un materiale che non facilmente soccombono caustica corrosione, corrosione causata da acqua ad elevata purezza, e stress-corrosione sotto. Mentre ogni variazione del Inconel ha caratteristiche uniche che lo rendono efficace in circostanze diverse, la maggior parte delle leghe sono usati frequentemente nell'industria chimica.  Inconel 601 è una lega di nichel-cromo che ha aggiunte di alluminio. Queste aggiunte aumentano la resistenza all'ossidazione e varie forme di corrosione. Ciò ha reso Inconel 601 un materiale comune nelle apparecchiature di trattamento termico, forni, e componenti di turbine a gas. Inconel 690 ha una composizione simile a 601, ma è considerato un alto lega di cromo-nichel. L'elevato contenuto di cromo in 690 rende particolarmente resistente alla corrosione che si verifica da sali, acidi ossidanti, e altri elementi che si trovano comunemente in ambienti acquosi.  Inconel 625 differisce da molte delle altre leghe Inconel perché la sua composizione comprende notevoli quantità di nichel, cromo e molibdeno. Essa ha anche un'aggiunta di niobio. Il risultato è una lega che possiede un'elevata resistenza senza mai dover passare attraverso un trattamento termico di rinforzo. Inconel 625 è particolarmente efficace nel resistere alla corrosione interstiziale, rendendolo un materiale scelto nel settore aerospaziale e navale.

Hastelloy C-276 lega è una lega di nichel-cromo-molibdeno tungsteno contenenti a bassissimo tenore di silicio-carbonio ed è considerato una lega universale resistente alla corrosione.

La resistenza alla trazione di un bullone si riferisce alla massima forza di trazione che il bullone può sopportare prima di essere rotto in direzione assiale. È il valore critico per il passaggio dalla deformazione plastica uniforme per deformazione plastica concentrato localmente, ed è anche la massima sollecitazione di trazione capacità statica. La resistenza allo snervamento di un bullone si riferisce al fenomeno che lo stress non aumenta o oscilla entro un piccolo intervallo durante la prova di trazione del bullone, ma il fenomeno di rapido aumento della deformazione si verifica.

Doppio concluso bulloni, noto anche come viti a doppia testa, borchie doppia conclusi. I bulloni a doppia estremità sono filettati nel mezzo, e le viti su entrambe le estremità sono spessi e sottili. Allora, qual è il ruolo specifico del doppio del bullone ended? Come mantenere il doppio bullone finita? Diamo un'occhiata a questo insieme.